Un immagine che parla più di mille parole...

Ancora una volta l'area pedonale di Piazza Farnese devastata dalla sosta selvaggia. Questa volta per l'insediamento del nuovo presidente del consiglio di Stato

Miracolo all'appio latino!

Questa mattina di ritorno da alcune commissioni ci siamo imbattuti in una pattuglia di vigili urbani che multava TUTTE, ripeto: TUTTE, le auto (e i motorini) fuori dagli stalli predisposti alla sosta. Tutti i furbetti della sosta all'angolo, i motorini sui marciapiedi, strisce pedonali, cassonetti, controllato il pagamento del ticket delle strisce blu, etc. etc. Di tutto e di più. 3 agenti che in un batter d'occhio hanno battuto un'intera via.
Mai visto prima... Però un'amara scoperta. In tutto il municipio c'è solo una pattuglia notturna dedicata al controllo di queste sanzioni. E di notte, infatti, si vedono le cose peggiori in ambito di sosta.

Ottimo. Speriamo che si ripetano in continuazione questi controlli.

P.s. In via Appia Nuova hanno fatto la segnaletica orizzontale predisponendo le corsie (ovviamente tratteggiate) su tutta la strada da piazzale Appio a piazza Re di Roma. Eppure ciò non ha fermato i soliti noti della doppia fila...Persino una segnaletica fresca (anche se fatta con la solita vernice spray) non disincentiva le teste dure di certi burini. Siamo una città senza speranza?

Un municipio ottuso e apparentato al consenso dei burini? il IX municipio

Non posso far altro che plaudire l'intervento del direttor Tonelli. Ha spiegato tutto lui in quello che è un ignobile documento a firma della dirigenza del IX municipio. Non c'è da aggiungere altro.

Da gennaio alla fine della scorsa settimana le contravvenzioni effettuate sulle isole pedonali del centro storico sono state sedicimiladuecentoventisette con una media di circa oltre duemila sanzioni mensili.
Nella "classifica" delle zone pedonali più violate in testa Piazza Farnese, seguita a ruota da Piazza di Spagna, Via del Corso e Piazza Navona. Questa attività di controllo e repressione, degli agenti del I Gruppo, nelle centonovantuno isole sta determinando mese dopo mese un graduale calo delle trasgressioni. Diminuzione che si traduce in una maggiore sicurezza stradale e una tutela più mirata dei beni monumentali ed architettonici. Solo duecentosessantanove le multe relative al mese di agosto nonostante l'apertura dei varchi della ZTL e il notevole incremento del flusso turistico nella Capitale.

Fonte: Polizia Municipale di Roma

Ora, se i fatti stanno così il dato è alquanto allarmante. 16.000 violazioni delle aree pedonali sono tantissime. Potrebbe voler dire due cose: a) le sanzioni sono troppo basse b) non vengono pagate
La Municipale dice che tutta questa mole di multe stia facendo diminuire le infrazioni. Io personalmente, l'altroieri ho contato 3 autovetture (erano le 3 di pomeriggio circa) dentro piazza Navona. Anche una sola sarebbe troppo. Io mi auguro che tutto ciò serva, ma il romano perde il pelo ma non il vizio...

Reportage NYC - 1a puntata - Vietato occupare l'incrocio con strada bloccata

Quante volte ci è capitato, a Roma, di vedere masse di pecore invertebrate che si piazzano in mezzo all'incrocio (certo, con il semaforo verde) anche quando la strada nella quale devono confluire è totalmente bloccata, intasando così l'incrocio stesso?
Nello stato di NY si perdono 2 punti sulla patente se ti azzardi a fare una cosa del genere, così come succede a Londra. Mi permetterò di suggerirlo nella prossima riforma del codice della strada.
Si noti inoltre che tutti i cartelli stradali sono attaccati su un unico palo...Imiterei anche questa razionalizzazione che a Roma comporta 10 pali in 10 metri (quando non sono cartelloni pubblicitari abusivi)

Reportage da New York

Quali sono le differenze tra New York e Roma in fatto di mobilità? Cosa si può importare dal modello americano, cosa si può migliorare?
Questo è quello che stiamo cercando di capire in questi giorni. Lavorando e documentando tutto quello che ci sembra rilevante.

A metà agosto lanceremo un reportage a puntate, stay tuned.

A Roma il traffico è talmente matto che...

...la gente più esasperata (e un po' burina) erige dei muri abusivi per fermare le ondate di barbari motorizzati dalle parti di Hydromania.
La strada in questione è privata, ma aperta al transito pubblico. A quanto pare d'estate, a causa di un contenzioso legale su altri accessi al parco acquatico, tutte le vetture sono costrette al transito da quelle parti. Non sappiamo veramente come commentare una scena patetica come questa, siamo per caso vicini al vertice della parabola? Più in basso di così potremo ancora cadere? Mai dire mai ad Incivilia


Il racconto integrale su Tempo.it

Zingaretti ci delude facendo il verso ad Alemanno

«Se mettono il pedaggio
mi incateno al casello Roma-Fiumicino »

ARTICOLO SU CORRIERE.IT

Che delusione il presidente della provincia di Roma che, facendo il verso al sindaco capitolino, tenta di cavalcare l'onda dei pendolari dinnanzi sacrosanti aumenti autostradali che disincentivano l'uso dell'auto.

Andiamo off topic (fuori tema), ma per una giusta causa...

http://riprendiamociroma.blogspot.com/2010/07/come-i-romani-vedono-roma.html

Non si può continuare così...

Pedonanarchia

Li abbiamo spesso difesi, abbiamo accusato il comune di fare strisce pedonali aerosol che non gli consentono la visibilità dovuta, abbiamo detto che gli automobilisti non li rispettano. Ma loro le regole le seguono? Ovviamente no, ad ulteriore dimostrazione che non ci sono categorie di utenti più o meno avverse al rispetto del codice della strada. E i turisti, è proprio il caso di dirlo, si adeguano a ruota...