Arrivano i varchi elettronici sulla tangenziale est

Finalmente, dopo anni d'infrazioni notturne e relative corse di indianapolis su una strada praticamente deserta, l'Agenzia per la mobilità si appresta ad attivare i varchi elettronici per il rispetto dell'(opinabile) divieto di transito nottuno.
Anche se non condividiamo il divieto di transito in sé, ciò non significa che sia giusto infrangere un divieto apposto dalle autorità. Pertanto riteniamo doveroso che l'amministrazione persegua coloro i quali infrangano una disposizione prevista dal codice della strada.
Chiediamo pertanto al neo assessore Aurigemma di avere più coraggio dei predecessori e investire molte forze nel reprimere le condotte di guida sbagliate, di cui è piena questa città.

Vigili romani...Servono commenti?

INCHIESTA DELLE IENE SULL'IGNORANZA DELLA POLIZIA MUNICIPALE ROMANA.

E dovremmo aspettarci che loro facciano rispettare il codice della strada? Penso che solo a Roma siano a questi livelli d'ignoranza, per lo meno paragonati ad altre grandi città.

Come far crollare del 65% gli incidenti

Le strade per il mare
regno degli autovelox

In un anno installati 17 nuovi apparecchi fissi a Fiumicino. Picchi anche di 2.000 multe al giorno. A Ostia solo mobili.

Da zero a 17 autovelox in un anno. Ha battuto ogni record di velocità, se il gioco di parole è concesso, il Comune di Fiumicino. Dal 7 gennaio 2009, giorno di inaugurazione della prima postazione all'entrata dell'aeroporto, gli apparecchi si sono moltiplicati sul territorio, come promesso dall'amministrazione che, lista nera delle strade alla mano, ha puntato molto sulla sicurezza. Risultato: 65% degli incidenti in meno e valanga di proteste degli automobilisti, due facce di un'unica medaglia.
A scatenare la rabbia dei conducenti colti alla sprovvista sono state soprattutto le prime installazioni: una su via De Bernardi e sei sulla via Aurelia all'altezza Torrimpietra. Troppo repentina la frenata per il primo, viste le alte velocità tenute sulla Roma-Fiumicino, che infatti all'inizio ha massacrato seimila auto al giorno. Più complesso il problema sulla via del film «Il sorpasso» (ironia della sorte): anche le doppie postazioni, all'incrocio con via Silber, via Petrucci e al chilometro 31,700 dell'Aurelia, attive dal 18 maggio e che puniscono il passaggio con il rosso e la velocità elevata, hanno prodotto circa duemila multe al giorno all'inizio, per poi assestarsi sulle 200 a settimana, comunque tante.
In molti contestano i limiti (si passa da 70 a 50 in pochi metri), ma del resto la legge è uguale per ogni centro abitato. Compresa l'inesperienza dei cittadini, poi la polizia locale ha adottato un nuovo sistema. Gli ultimi impianti installati sono stati attivati mesi prima senza però registrare multe: ad abituare il conducente a mollare il piede erano gli innocui flash. A subire la vendetta degli automobilisti è stato poi l'apparecchio su via Coccia di Morto all'altezza della Tamoil, attivato a settembre, oggetto di ben cinque attacchi vandalici: sempre qui a giorni sarà attivato anche il secondo velox, all'altezza di via delle Pinne a Focene.
Raddoppio a breve anche su via dell'Aeroporto: dopo gli apparecchi su via Monte Cengio e via Cima Cristallo, in entrambi i sensi di marcia, arrivano anche quelli all'entrata dello scalo. Paragonato a Ostia, dove esistono solo velox mobili e sorpassometri, Fiumicino è il paradiso della sicurezza e l'inferno degli automobilisti.

IL TEMPO