Questa è Roma

Buonasera sono una cittadina che abita a via Marsala e devo dire che la situazione di viabilita' e ' sempre peggiore. Ci sono le piazzole dei bus che sono sempre occupate da macchine e di conseguenza questi bus sono costretti a scaricare in mezzo alla strada, creando disagi sulla via.

Ho provato a chiamare i vigili ma prima che rispondono ti lasciano in attesa un'ora, alla fine rispondono che mandano qualcuno a controllare, ma questo qualcuno non arriva mai. Mi domando come è possibile che in una stazione centrale come quella di Roma non ci sia un vigile sempre presente a via Marsala?

La sera verso le 20.00 la situazione e' ancora peggiore, con discussioni che ci sono tra autisti di bus e macchine parcheggiate poiche' non riescono a passare per le soste in doppia fila, ho assistito a scena di persone che scendono dal bus e dalle macchine e spostano delle auto a mano per poter passare. In tutto cio' non si e' mai vista l'ombra di un vigile in questa fascia oraria.

Noi abitanti di via Marsala non ce la facciamo piu' ad assistere a questo caos e ripeto questa e' Termini, la stazione centrale, e non diamo assolutamente una buona immagine ai turisti che vengono a Roma, sembra di essere nel terzo mondo.

Cristina


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Questa lettera di questa cittadina rispecchia pienamente l'essenza del traffico romano. Caotico, ingovernabile e assolutamente deprimente. Lasciate ogni speranza o voi ch'entrate, c'era scritto sulla porta dell'inferno Dantesco. Probabilmente dovremmo scriverlo anche sotto i cartelli d'ingresso alla città.

Incredibile! Il IX municipio affigge manifesti abusivi a piazza tuscolo contro il piano urbano parcheggi

Incredibile ma vero, il consiglio municipale IX del Comune di Roma ha deliberato a maggioranza (PD - SEL - UDC - API) di affiggere dei manifesti abusivi (qui in foto a piazza Tuscolo, muri della Banca di Roma) per condannare il Piano Urbano Parcheggi.

Roba da matti. Ma alla maggioranza dei consiglieri del IX municipio gliel'hanno detto che tali parcheggi sotterranei in programma sono frutto di anni di lavoro di più giunte e più uffici tecnici (a partire da Tocci)? Gliel'hanno detto che Tredicine e Toti hanno fatto manifesti simili contro il PUP di piazza Re di Roma?  Ma gliel'hanno detto ai massimi dirgenti municipali che è vietato fare tali affissioni? Eventuali sanzioni chi le pagherà? Il comune, ossia le nostre tasse? Una parola: vergognatevi (compresi Toti e Tredicine)!

Ci manca solo che Alemanno sospenda davvero tutti i progetti...

Sugli autobus ATAC arrivano i tornelli anti-evasione

Addio al «passaggio gratis». Sugli autobus capitolini arriva il tornello. Dopo anni di attese, studi e progetti, sta per partire la sperimentazione del «cancelletto antitruffa» sui mezzi di trasporto di superficie della Capitale, dove si registra ancora un’evasione record. Il primo tornello verrà installato a fine giugno su 12 autobus della linea che collega Roma a Ostia e, a ottobre, le sbarre anti evasione saranno montate su tutte le linee suburbane.

Il primo tornello «verrà installato sulla linea 709 in servizio da e per Ostia - annuncia l'assessore capitolino alla Mobilità, Sergio Marchi - poi vedremo di estenderlo entro l'anno alle linee suburbane. Si tratta di un passo importante, se non decisivo, per abbattere in modo definitivo l'evasione sui titoli di viaggio e dunque una manovra che ci consente di recuperare preziose risorse da reinvestire poi nel trasporto pubblico». La sperimentazione sui 12 autobus della linea 709 partirà tra la fine di giugno e l'inizio di luglio e durerà tre mesi. «Al momento verrà installato sugli autobus a due porte, perché hanno le caratteristiche migliori sia per il controllo da parte del conducente sia per la discesa dal mezzo dei passeggeri - spiega Norberto Raponi, responsabile del servizio logistica Atac - il modello del tornello è quello già in uso dall'Atm di Milano e consente il passaggio sia con la tessera sia con il biglietto. È previsto poi un dispositivo di sicurezza che può sbloccare il "cancelletto" in caso di emergenza o di eccessivo affollamento».

Tre mesi dunque per testare il sistema e poi i tornelli arriveranno su tutte le linee suburbane, vale a dire il 30% degli autobus capitolini. Una manovra, questa dei tornelli, che a costi irrisori (la spesa per la loro installazione sui 12 autobus della linea 709 è di 49.500 euro) può portare all'abbattimento totale dell'evasione. Basti pensare che nel 2007, quando i tornelli vennero installati ai varchi delle metropolitane, l'evasione del biglietto scese dal 10 allo 0,4%, con un incremento di incasso di 7 milioni di euro. Cifre che, nel caso degli autobus si moltiplicano. Gli ultimi dati disponibili parlano di circa 10 milioni di multe per chi è stato trovato senza biglietto. Per chi è stato trovato, appunto. Considerando che, nonostante l'ultima task force sia entrata in servizio la settimana scorsa, a farla franca è almeno l'80% dei passeggeri scrocconi. Resta tuttavia il problema del centro, dove a causa del flusso maggiore di passeggeri il tornello potrebbe risultare ingestibile. Per questo però si studia il ritorno del controllore fisso, almeno nelle ore di punta e sulle linee bus più affollate. Susanna Novelli

Incredibile ma vero. Anziché scegliere il modello anglosassone dell'obbligo di salita (in fila indiana) dei passeggeri dinnanzi il conducente che controlla o emette il biglietto si è optato per il sistema che già è in sperimentazione a Milano (che però non mi è mai capitato di vedere sui bus).

Per carità, sembrerebbe una cosa estremamente positiva. La percentuale d'evasione sui bus è ben oltre il 10% dell'evasione metro pre-tornelli: questo è lampante.
Pertanto accogliamo con speranza questa sperimentazione che inizierà ad Ostia, luogo ideale per condurre questo genere di esperimenti.

Ecologico, univoco ed elegante...ovviamente a Milano

Lo troviamo sensazionale...Non solo è ecologico poiché elettrico (300 km di autonomia), ma è anche high tech.

I bagagli si stivano davanti, all'inglese.

Un tocco di classe che farebbe bene anche a Roma. Basta con il bianco, basta con trentamila modelli di vetture diverse.

Qualche pecca? Iniziamo col dire che arriveranno solo nel 2013. Inoltre la portiera dei passeggeri è solo sul lato destro. Nelle strade a senso unico potrebbe creare più pericoli l'uscita obbligatoria da una parte.

Ecco un'ulteriore selezione di foto di questo gioiellino edito dalla casa tedesca Volkswagen. Perché non Fiat ci chiediamo, ma fa niente... L'importante è ridurre le emissioni e consumi di questi veicoli di trasporto pubblico (che a Milano sono più cari che mai!), magari favorendo anche la discesa delle tariffe.

Il sindaco presenta il nuovo modello unico

particolare dei fari

E a Roma se n'era parlato. Si ipotizzava la Fiat Multipla come modello unico. Ma ovviamente niente...Probabilmente ci saremmo pure accontentati.

Bevitori delle strade = associati a delinquere

Penso si commenti da sola...
Evidentemente a certa gente non bastano le stragi del sabato sera, le corse folli sulle strade consolari, le morie di pedoni e ciclisti che tentano di sopravvivere in una vera e propria giungla. Notizia di oggi è che ANIA (santa ANIA che ha ripitturato con vernici non scadenti diversi passaggi pedonali romani!) abbia consegnato alle forze dell'ordine romane uno stock da 45mila alcool test usa e getta. Si prevede una strage di patenti stracciate che forse finalmente toglierà questi criminali dalle nostre strade. E se dovessero, per puro disprezzo dell'ordine giuridico riconosciuto, fregarsene della sanzione...Bhe, allora le patrie galere saranno ben liete di accogliere queste fecce del volante. Io se guido non bevo (neanche un triciclo). Non è difficile come ragionamento da fare, no?

ALLELUJA, Marchi ogni tanto fa qualcosa di giusto

Roma, 19 maggio – Da lunedì 24 maggio entrano in funzione dieci nuovi "foto-red" (gli occhi elettronici che rilevano il passaggio con il rosso) su altrettanti semafori romani che regolano grandi incroci. Lo rende noto l'assessore alla Mobilità Sergio Marchi.

Le strade coinvolte sono tutte di viabilità principale. Ecco nel dettaglio i punti dove verranno collocati i foto-red, scelti in base ai dati sugli incidenti forniti da Polizia Municipale e GPIT (Gruppo Pronto Intervento Traffico): due semafori sulla Palmiro Togliatti in direzione centro (incroci con la Prenestina e la Tuscolana) e uno in direzione Casilina (incrocio con via Quinto Publicio); uno sulla Tuscolana in direzione centro (presso incrocio con via dell'Arco di Travertino); uno su viale Marconi, sempre in direzione centro, all'incrocio con piazzale Edison; tre sulla Cristoforo Colombo in direzione Ostia (incroci con via Pindaro, via del Canale della Lingua e via di Acilia); due all'incrocio con piazza Pio XI (via Gregorio VII verso piazza di Villa Carpegna, via Leone XIII verso via Anastasio II).

Il Campidoglio ha deciso l'installazione dei nuovi foto-red, sottolinea l'assessore Marchi, per garantire maggiore sicurezza ai cittadini e a chi guida.


Mi auguro facciano multe anche ai TROPPI romani che cambiano le corsie di preselezione quando queste ormai hanno la linea continua (corsie di attestamento)!!!!
Per non parlare di quelli che camminano a cavallo delle corsie, come se non esistessero...

Veltroni lo prometteva nel 2006 (ma niente!)...A Milano parte la settimana prossima

La doppia fila sarà un ricordo nelle vie milanesi (già oggi è praticamente nulla rispetto quella romana), grazie allo street control installato su 20 pattuglie della polizia locale.Telecamere che fotograferanno, in maniera automatica grazie ad un software particolare, auto sospette e auto che violano il codice della strada. Alla multa non si scapperà, neanche se il vigile vorrà chiudere un occhio (come spesso capita dalle nostre parti...Anzi diciamo pure che gli occhi ai nostri vigili glieli deve aver cavati qualche gatto) non potrà.

Ancora una volta proviamo grande invidia...

Bordoni fa qualcosa, prima che ci scappi il morto!

Qualcuno non usa mezze parole per cantargliene quattro al nostro assessore, fautore dell'anarchia dei cartelloni. Io sarò più educato, ma la sostanza è la stessa. Una critica senza sé e senza ma per una cosa che, è evidente, gli è sfuggita di mano.
Ormai Roma è in balia di un racket di cartellonari. Delinquenti che installano orribili impianti, con modalità ancora peggiori.

E i risultati sono questi.

Pertanto questo blog invita tutti i lettori a firmare la proposta di riordino del regolamento di settore promossa da cartellopoli.com

Il traffico a Roma è talmente matto che Montezemolo si è improvvisato tassista

http://www.corriere.it/cronache/10_maggio_06/montezemolo-passaggio-taxi_9b69f79c-58d2-11df-ace4-00144f02aabe.shtml

Incredibile, ma vero. Il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, è diventato tassista per una sera a Roma proprio perché i suoi "nuovi colleghi" erano irreperibili (e meno male che erano troppi!) al ristorante di Trastevere dove erano contemporaneamente a cena l'ex presidente Fiat e l'imprenditore americano che ha gentilmente usufruito di questo chaffeur d'eccezione. Un poveraccio, inteso, con solo 2 ferrari e alloggio all'Hotel de Russie.
Del resto cenare dove cena Montezemolo è di per se indicativo.

Viaggio a Roma in business class 3500 euro, con mastercard
Alloggio all'Hotel de Russie x 3 notti 1000 euro, con mastercard
Cena x 2 in un prestigioso ristorante di Trastevere 300 euro, con mastercard

Avere Montezemolo come tassista non ha prezzo!

Se il parcheggio vista colosseo diventa un diritto

Visualizzazione ingrandita della mappa
Sono anni, circa 8, che posso testimoniare che la situazione sia così caotica. Non un cartello, non una delimitazione della sosta, non uno straccio di regola...Pertanto sosta selvaggia, de facto parcheggio a ufo. Qui vi parcheggiano gladiatori abusivi, peracottari e gli immancabili camion-bar. Una vergogna. Il valore di questo posto è gigantesco, a Londra l'onore di poter parcheggiare il proprio mezzo sarebbe venduto a 5 sterline/ora. A Roma è invece totalmente gratis, totalmente immune da sanzioni per divieto di sosta (anche qui testimonio che da 8-9 anni non ho mai visto elevare una contravvenzione).

Non se ne può più. I cittadini per bene, eterna maggioranza silenziosa, la devono smettere di tacere dinnanzi le prepotenze di una minoranza cafona e rumorosa!